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Les vélos électriques rapides en tête de peloton au premier trimestre de 2026

Filip Rylant, porte-parole de la fédération de la mobilité TRAXIO : « Les vélos électriques rapides entament l’année nouvelle à une cadence soutenue, avec un premier relais en mars. Au cours du premier trimestre, les immatriculations de speed pedelecs neufs ont augmenté de + 2,8 % par rapport à l’an dernier. Le marché connaît une hausse pour la deuxième année consécutive mais est toujours à la traîne de -13 % par rapport à 2023.

Pour les deux prochains mois, le secteur s’attend à la poursuite de la croissance du marché neuf grâce à l’arrivée de nouveaux clients et à quelques gros contrats sur le point d’être activés, par exemple à la défense, ainsi que grâce à de nouveaux contrats à l’échéance du contrat de leasing actuel. Parallèlement la faible confiance du consommateur associée à la hausse du coût de la vie risquent de freiner la croissance. Nous nous attendons cependant à ce que le régime fiscal favorable au leasing de vélos soit tellement positif qu’il suffira à maintenir la croissance.

Depuis le segment du leasing représente une part de marché considérable de 69 % (!) des immatriculions de SP neufs, soit une croissance de + 10 % comparé à l’an passé. Le segment à une époque si important est depuis retombé à 19 % à peine et les immatriculations par des entreprises ont également connu un recul prononcé à - 11,9 %.

Ce glissement vers le leasing produit donc aussi un effet sur les résultats par province où la Flandre orientale obtient des chiffres disproportionnellement bons. Cette province se taille la moitié des immatriculations (1917 sur un total de 3835).

Le marché d’occasion continue de tourner à plein régime, même pendant les mois d’hiver, et affiche une croissance de + 60,8 % au cours du premier trimestre. Ce qui porte les immatriculations totales de vélos électriques rapides d’occasion au double du nombre de 2023. Des chiffres à donner le tournis.

En 2026, les occasions constituent 44,4 % du total des immatriculations.

En cumul, nous atteignons également un nombre record de 6899 immatriculations (dont 3835 neuves + 3064 occasions) de vélos rapides. Ce résultat dépasse les 5928 unités cumulées de 2023 de près de 1000 unités. »

En savoir plus : Les vélos électriques rapides en tête de peloton au premier trimestre de 2026.

Source : TRAXIO