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Plus d’1 Belge sur 3 dépasse régulièrement les limitations de vitesse

Selon une toute nouvelle enquête de l’institut Vias, 38 % des Belges dépassent régulièrement les limitations de vitesse et 3 % d’entre eux avouent même rouler tous les jours trop vite ! C’est surtout hors agglomération que les conducteurs ont le pied lourd. Par ailleurs, 1 Belge sur 4 dit avoir reçu un P-V pour excès de vitesse au cours des 12 derniers mois. Le 15 avril a lieu la 24^e édition du marathon de contrôles vitesse organisée par la police fédérale et les zones de police locale. C’est l’occasion de rappeler qu’un accident mortel sur 3 est dû à une vitesse excessive.

Demain se tiendra la 24^e édition du marathon de contrôles vitesse organisée par la police fédérale et les zones de police locale. L’opération poursuit un double objectif : inciter les conducteurs à adapter leur comportement et à respecter les limitations de vitesse et, de manière plus générale, rappeler qu’un accident mortel sur 3 est dû à une vitesse excessive ou inappropriée.

Lors d’une édition précédente, l’institut Vias avait constaté une baisse de la vitesse de 3 à 7 % en moyenne sur les routes belges le jour du marathon. Bref, l’annonce de contrôles vitesse et le contrôle effectif ont un impact considérable sur les vitesses pratiquées sur nos routes.

Nouvelle enquête

Pour évaluer le comportement des Belges en matière de vitesse, l’institut Vias a réalisé une enquête auprès d’un échantillon représentatif de la population belge de plus de 5000 personnes.

3 % des Belges roulent tous les jours trop vite

Plus d’1 Belge sur 4 (26 %) avoue dépasser les limitations de vitesse plusieurs fois par mois, 1 sur 10 (9 %) plusieurs fois par semaine et 3 % des conducteurs les dépassent même tous les jours. Au total, plus d’1 Belge sur 3 roule donc régulièrement trop vite. Le pourcentage de personnes qui avouent rouler trop vite tous les jours a toutefois baissé de moitié en 5 ans : de 6 % en 2020 à 3 % en 2025. La multiplication des radars et des radars tronçons modifie petit à petit les comportements des Belges au volant.

En général, ce sont les limitations hors agglomération qui sont les moins bien respectées. 41 % des conducteurs les dépassent régulièrement contre 39 % sur autoroute et 33 % en agglomération.

1 Belge sur 4 a reçu un P-V pour excès de vitesse l’an dernier

Il ressort aussi de cette enquête qu’1 Belge sur 4 (24 %) a reçu au moins 1 P-V pour excès de vitesse au cours des 12 derniers mois. Ce chiffre est plus élevé à Bruxelles (31 %) qu’en Flandre (25 %) et en Wallonie (22 %). Les hommes sont plus nombreux à avoir reçu un P-V (26 %) que les femmes (23 %).

Davantage de radars tronçons pour 45 % des Belges

L’opinion des Belges en matière de contrôles vitesse est relativement partagée. Ainsi 45 % des Belges sont en faveur d’une augmentation du nombre de radars tronçons ; 41 % y sont opposés. De manière assez paradoxale, les Wallons sont plus positifs vis-à-vis d’une multiplication des radars tronçons (48 %) que les Flamands (42 %). Le fait qu’ils soient beaucoup plus présents en Flandre qu’en Wallonie joue certainement un rôle à ce niveau.

Conclusion

La vitesse reste la principale cause d’accidents en Belgique. Selon les estimations, elle est responsable d’1 accident mortel sur 3. Des actions comme le marathon de contrôles vitesse de la police sont là pour le rappeler et pour inciter les conducteurs à adapter leur comportement. Lors de la dernière édition en novembre dernier, plus d’1,3 million de véhicules avaient été contrôlés en 24 heures et environ 4 % étaient en excès de vitesse. 

Pour Jean-Luc Crucke, ministre fédéral de la Mobilité, « Outre les limitations de vitesse, qui feront l’objet de contrôles renforcés demain, les usagers doivent adapter leur conduite aux conditions afin de renforcer la sécurité sur nos routes. Réduire sa vitesse, même en dessous des maxima autorisés, permet par ailleurs de diminuer sa consommation, son budget et ses émissions de CO₂.

Dans le contexte actuel de hausse des prix de l’énergie, ce geste simple – recommandé par l’Agence Internationale de l’Energie – a un impact immédiat. Une réduction de 10 km/h de la vitesse sur autoroute peut permettre à un conducteur de réduire sa consommation de pétrole de 5 % à 10 %. Votre vitesse, c’est notre sécurité – mais aussi un levier concret pour votre pouvoir d’achat et pour le climat. »

Source : VIAS